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我公司又两项技术获得国度使用新型专利授权

颁布日期：2010-03-26 阅览：15935

2007年12月24日，我公司申报的积放链幼车止退机构和叉式移载机构，被国度知识产权局授予实用新型专利。至此，我公司占有的专利技术已经达到数十项，形成了公司自主的知识产权系统。

积放链幼车止退机构实用新型专利技术是针对自动化输送系统中积放链输送幼车在终场、积放时产生的逆行的而研发的新型止退机构。传统的自动化输送幼车没有止退机构，因而终场、积放时存在反复冲击及反向活动景象，存在以下弊端：1、终场时幼车逆向运行，终场地位不正确；2、输送的工件会产生剧烈的往复活动，造成工件间相互撞击，甚至坠落；3、幼车组间因存在反向活动，造成反复冲击，引起幼车的败坏；4、因反复冲击力，造成系统驱动力不不变，系统使用寿命减短。本实用新型针对上述传统积放链输送幼车存在结构缺点引起反向运行问题，对原有幼车进行改进，选取怪异的作为道理，增设了结构单一、作为靠得住、成本便宜的幼车止退机构。

它拥有以下利益及成效：1、靠得住实现对积放链输送幼车止退主张，彻底解除由逆向运行产生的不良后果；2、结构单一、成本低，因选取简捷的结构大局，不必要其它的动力机构，造作、装置方便，成本很低；3、实用性强，因对现有的积放链输送幼车不必要改观，直接装置即可达到成效，有很好的推广及利用价值。

传统的叉式移载机构，重要由货叉装置、货叉驱动机构、固定架组成。它的货叉机构通常设计为齿轮、齿条传动，这种结构大局的货叉机构是在货叉的前后端装置齿轮，在上、下叉体上别离装置齿条，当货叉向前、向后活动时，货叉两端的齿轮便推动上叉向前或向后活动。例如立体仓库中的堆垛机的叉式移载机构就选取上述结构的货叉传动大局，它存在以下的弊端：1、装置的高度尺寸大；2、活动安稳性差，噪音高；3、造作工艺较复杂，成本高；4、装置守护不方便。

本实用新型的主张是针对上述现有技术存在的弊端与不及，对传统的叉式移载机构进行改进，提供了一种拥有结构单一、紧凑、作为安稳、靠得住，便于造作、成本低、装置、使用方便蹬着点的叉式移载机构。

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